Noticias R4C-CUP
Los próximos días 22-23 de abril, volvemos al ruedo
Los días 22-23 de abril, vuelve la 390cup. Donde dará comienzo su temporada 2023 en el circuito Ricardo Tormo de Cheste.
A continuación os adjuntamos los horarios de los entrenamientos libres, cronos y carreras, para que no perdáis detalle alguno.
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¡No os lo perdáis!
BROCHE DE ORO PARA AINARA JIMENEZ EN LA 390CUP
La 390cup cerraba la temporada el pasado fin de semana, con el Gran Premio Anclada en el circuito de Motorland . Nuestros pilotos de la copa no pudieron sacar provecho a los entrenamientos libres del viernes, ya...
AINARA JIMENEZ DOBLA EL ASFALTO JEREZANO
Desde la última cita en Cheste sin volver a pisar el #asfalto. Los #pilotos de la #390cup daban comienzo su jornada de #entrenamientos libres el jueves y viernes en el circuito #Ángel-Nieto, donde ese mismo fin de semana se...
Noticias de otros sitios:
EN MOTOSCOOT.COM:
Copa 390Cup en el circuito de Los Arcos en Navarra
El 1 y 2 de mayo, arrancó la temporada de la 390Cup, donde Motoscoot es patrocinador. El primer circuito ha sido el navarrense de Los Arcos. Este campeonato está dentro del CIV (Campeonato Interautonómico de Velocidad). Las fotos son del fotógrafo, Fernando Sotoca
En competición estaban 15 pilotos. El tiempo dio tregua y permitió hacer tanto los dos entrenamientos cronometrados, como la primera manga de la carrera del sábado, sin necesidad de cambiar los neumáticos a modo lluvia…
EN lAMANYANA.CAT:
A tot gas cap a un somni
Brayan Carreiro, de 17 anys, domina la 390 Cup de KTM a la seva segona temporada amb moto amb la meta d’arribar al Mundial
El pilot lleidatà Brayan Carreiro, de 17 anys, domina la 390 Cup de KTM just a la seva segona temporada competint amb moto. El seu somni és arribar al Mundial i el referent, Marc Márquez.
No és una història comuna. De fet és força atípica. La protagonitza Brayan Carreiro, un lleidatà de 17 anys que està cobrint etapes pràcticament a la mateixa velocitat que condueix el KTM pels circuits del país.
“Des de petit m’agradaven les motos, però els pares no em deixaven conduir pel risc que implica. En fer els 15 els vaig dir que volia córrer tant sí com no i allà va començar tot…
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